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实惨!波音9月没接新订单,仅交付11架飞机
来源:未知发布时间:2020-10-17 08:24

  中新经纬客户端10月14日电 据华尔街日报中文网14日报道,当地时间周二,波音公司外示,公司9月份异国接获任何新订单,仅交付了11架飞机,因为包括737 MAX飞机不息停飞、宽体飞机需要疲柔,以及影响其787梦想客机生产的题目等。

  波音称,上个月有三架MAX飞机订单被作废,同时出于对买家财务状况的忧忧郁,公司作废了另外48架飞机的积压订单。公司今年已从确定的积压订单中作废980多架飞机订单,截至9月终,盈余飞机订单总数缩短到4325架,其中包括3403架MAX喷气式飞机。

  根据报道,波音已经恢复有限的MAX生产,有400多架已完善的MAX飞机期待交付,分析师推想,在作废订单后,这些飞机中有多达一半尚未接获订单。截至第三季度末,公司各类飞机交付量为98架,仅为往年同期的三分之一,其中近一半交付的是货机和军用飞机,而不是客机。

  永远以来,737 MAX飞机都是笼罩在波音公司头顶的阴云。公开报道表现,2018年10月、2019年3月,印尼狮航与埃塞俄比亚航空相继遭遇空难,坠毁机型均为波音737 MAX 8客机。此后,波音737 MAX系列飞机被全球停飞。

  大约一个月前,美国国会多议院发布相关波音737 MAX系列飞机的调查通知。据央视报道,通知认定此前737 MAX系列飞机的两首致命空难是由波音及美国联邦航空局“犯下了一系列主要舛讹”共同导致的。调查人员在通知中指出,波音在“明知737MAX系列飞机存在设计弱点的情况下”,刻意向航空公司、飞走员以及监管机构遮盖相关新闻,并经历商业相关影响监管机构的管理和审阅。通知称,美国联邦航空局的监管系统“存在主要题目”,亟须进走彻底改革。

  另一方面,波音787梦想客机也遇到窒碍。9月初,波音外示,在盐湖城生产的787梦想客机程度尾翼存在质量题目,能够导致787梦想客机交付延宕。此后,波音遭美国航空管理局调查。

  据悉,波音787梦想客机是一款航空史上首架超长途中型客机,是波音公司于2009年12月15日推出的崭新式号。华尔街日报中文网此前报道称,此次坦然检查将涵盖波音公司自2011年以来交付的约1000架梦幻客机中约900架。

  此外,公开报道表现,今年以来,波音已不息推出裁员计划:

  4月,波音挑出全球裁员10%的计划以减少成本,彼时,波音有约16万名员工。

  5月终,波音宣布将最先实走一项新裁员计划,起码涉及6770名美国员工。波音总裁兼首席实走官戴维·卡尔霍恩外示,公司已完成4月初宣布的裁员计划。此外,美国以外的裁员做事也将根据所在地相关法规、遵命各自时间外推进。

  8月,波音推出新一轮自愿离职方案,这是波音今年第二次向员工挑供带薪添福利的自愿离职方案。卡尔霍恩在给员工的一份备忘录中外示,自愿离职方案将适用于客机部分、服务业部分及各职能部分的员工。

  据华尔街日报中文网报道,当地时间周二,世贸结构裁定,欧盟可对美国价值40亿美元的商品添征关税,包括波音公司的飞机。(中新经纬APP)

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