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做大智能仓储市场蛋糕,「异日机器人」从什么角度起程?
来源:未知发布时间:2020-08-03 03:36

  随着新零售走业的旺盛发展,聪颖物流有关项现在近年来备受资本市场关注,行为物流配套产业,智能仓储赛道同样存在重大潜力。

  现在传统仓储走业面临痛点主要有:人做作业效果矮、库存管理欠科学、坦然事故风险等等。细腻来说,比如前期流程设计弱点,导致人员之间、义务与义务之间、环节与环节之间衔接不畅,团体仓储效果矮,又如不偏重数据和经验沉淀,人造倚赖高,遇到爆发式的义务流时,整个订单的完善度降矮;其次,库存管理不清亮、货物摆放不到位、错位摆放等情况往往容易导致团体调度难得,造成做事冗余和相互推责;此外,人员、设施设备、消防等方面坦然事故的发生,对企业造成难以挽回的亏损。

  异日机器人(深圳)有限公司(VisionNav Robotics,下简称“异日机器人”),是一家挑供实现智能仓储解决方案的创新企业。据悉,异日机器人由日本东京大学、香港中文大学博士团队于2016年说相符创办,是香港中文大学和香港科学园说相符孵化企业,专科挑供智能仓储无人搬运编制解决方案。团队众年来一向致力于视觉技术的开发和行使,经历为工业车辆添装基于视觉技术的VisionNav模块,实现人造叉车、牵引车、港机等工业车辆的无人驾驶,协助企业解决智能仓储难题。

  本文图片来源于异日机器人,经授权行使

  尽管无人驾驶工业车辆市场汜博,却一向匮乏能够赞成整个赛道发展的形象级企业。按照中国工程死板工业协会工业车辆分会CITA以及中国移动机器人(AGV)产业联盟的数据,2019年,吾国工业用车存量超300万台,但在运走的无人造业车辆只有约1万台,市场排泄率不能1%。异日机器人在瞄准仓储痛点的基础上深耕视觉技术,为智能仓储赛道挑供了新的选择——一栽不转折原有仓储环境的智能仓储方案。

  异日机器人CEO李陆洋外示:“异日机器人的方案相通于装配到工业叉车上的一个‘插件’,既不转折原有工业场景,同时最大水平地体面原有流程,让智能仓储变得易实现、可通用”。相比较现在走业中只存在于标准化场景下的工业机器人,异日机器人更贴近实在工业场景的非标准化、人机混场、不规律义务流等特点。更主要的是,对于无数成本敏感型企业(如物流企业)的实在诉求:尽能够少的硬资产投入,完善整仓无人化升级,异日机器人也能表现出特出上风。另一方面,近年随着行使场景的一向拓展,异日机器人也在一向打磨和完善方案,从作业安详性、作业精度、作业效果方面重点占有,现在人机峰值做事效果比约为4:3,平均每个现场可替代N-1名人造(N指人造叉车数目),“在无人驾驶工业车辆周围,这是一个较高的比率。吾们的现在的是使机器峰值效果无限挨近于人,让机器往完善机器拿手的事情,将做事力自在出来,往做更添具有创造性的做事”,李陆洋外示。

  据悉,异日机器人已经与中石化、安利纽崔莱、沃尔玛、苏宁、特百惠、华翔等企业达成配相符,将异日机器人的产品行使于其片面仓储场景中,如外月台换装卸货、高位货架存取等等。特百惠(中国)有限公司负责人黄有伦评价道:“VisionNav无人叉车的益处是施工方便、性能安详、性价比高。行使他们的无人叉车解决了吾们仓库与车间之间的物流运输题目,撙节了人造成本。”

  此外,异日机器人“面向电商的无人化软性仓储物流机器人编制及行使示范”项现在入选了科技部“2018年度国家重点研发计划‘智能机器人’重点专项项现在”,该项现在由菜鸟牵头,异日机器人董事长任项现在负责人,这也是全国唯逐一个仓储物流周围的智能机器人专项。

  本文图片来源于异日机器人,经授权行使

  谈及异日发展,李陆洋认为,“随着异日智能仓储走业的发展,公司也会迎来更益的前景与机遇。”现在异日机器人的年营收已逾千万。

  融资层面,此前异日机器人获得了钟鼎资本的A轮融资以及可可资本与常青藤资本的天神轮投资。2020年6月,异日机器人再次吐露了1亿人民币的B轮融资,本轮融资由联想创投领投、飞图创投跟投,老股东钟鼎资本赓续跟投。领投方联想创投集团总裁贺志强外示:“分别于传统工业机器人,异日机器人以视觉打通全套物流自动化流程,实现仓储物流的智能化、无人化,大幅升迁走业效果”。

  现在,异日机器人视觉无人仓储方案已经涵盖装卸货、搬运及高位出入库等场景,在资本的添持下,异日机器人将开展无人造业车辆视觉限制、感知技术的赓续研发、刚需场景突破及周围化复制,拓展更大的市场,服务更众场景。

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